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颜值诱人、续航尴尬 别克 VELITE 6 车展前上市 1

2019-05-03 09:19 出处:未知 人气: 评论(

上海车展前,上汽通用别克VELITE 6 宣布正式上市,共推出 3 款车型,补贴后售价区间为 16.58-18.58 万元。新车作为别克品牌首款纯电车型,采用单电机作为驱动单元,其 NEDC 工况续航里程为 301km,与中国品牌纯电车型相比续航并无优势,但其品牌力优势明显。

别克VELITE 6 作为别克品牌在国内推出的首款纯电车型,设计方面延续了 VELITE概念车的大部分元素,使其与别克旗下现售产品相比更显时尚感与科技感。

由于是纯电车型,所以整个前脸设计更加偏平化,中网非常的修长,为封闭式设计。品牌 LOGO 两侧的镀铬装饰与前大灯组相连,搭配非常修长的前大灯组设计,非常的动感。

车辆前脸 LOGO 是快充接口,按下 LOGO 右侧即可打开,慢充充电口则位于车辆右侧翼子板处。

别克VELITE 6 整体充斥着动感气息,车辆侧面休旅车的设计思路,搭配多条锋利的腰线设计更是增加了该车的运动元素。而悬浮式车顶设计搭配全新设计的轮毂造型,让整车侧面充满未来元素。

车尾部分,别克家族式的后尾灯组设计非常有辨识度,加上非常有层次感的尾部造型,将运动元素表现的玲离尽致。

整车内饰设计,则是采用别克展翼家族式设计元素,整体观感上有着非常高的新意。配置方面全液晶仪表和 10 英寸多媒体液晶屏幕均有配备,且支持苹果 CarLlay 手机互联功能。

动力上,别克VELITE 6 的纯电动力系统采用单电机为驱动单元,其最大功率为 85kW/115Ps,官方给出该车在 NEDC 工况续航里程为 301km。

总结:别克VELITE 6 整体在设计方面很给人新意,其诸多设计元素让整车在观感上非常的动感。而内饰部分的创新,以及实用的配置都很给人新意。只是整车工况续航仅有 301km,与目前国内在售纯电车型相比并未优势,唯一的竞争力便是设计与合资品牌的身份。

在现阶段,国人选择充电车型很大程度上是因为牌照的问题,而真正为了环保或者节能的人少之又少。但别克 VELITE 6 在消费者最关系的续航问题上给出的答案却是不能让人满意,邦哥大胆猜测,这款车型面临的市场压力将会非常大。

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