加入收藏    设为首页
大河经济网
国内资讯社会财经科技教育旅游体育时尚娱乐房产家居汽车母婴健康商业品牌生活企业传媒区域经济
您现在的位置:首页 >  国内资讯
马云祭出物流大杀器 京东这个关有点难过
2017-10-12 21:58:35      来源:      编辑:      阅读(  )

 

2017-09-27 18:24:08      来源:安徽皖南网      编辑:      阅读( 70 )

  物流业的竞争正在上升到更高的商业维度,舞台中央的主角们,挥舞的动辄是百亿千亿重量级的道具。

    阿里巴巴集团26日宣布,将增持旗下菜鸟网络的股份、将股权增加到51%,并将在已投入数百亿元的基础上,未来五年继续投入1000亿元,加快建设全球领先的物流网络,实现中国24小时、全球72小时必达。

1000亿,史无前例。这是核武器级别的投入。对物流业来说,这意味着业态升维,对行业内部结构,则意味着商战升级,其中压力最大的,可能就是菜鸟联盟之外的力量,京东无疑首当其冲。

    物流业总成本的快速下降是近年来中国经济的一大亮点,其中主要原因无疑是物流业产业升级、业态升维。数据显示,整个中国社会的物流总成本占GDP比例,从2013年的18%下降了3个百分点,到2016年的14.9%,物流成本达到历史新低。

    成本下降的同时,效率却在快速提升。以快递业为例,中国快递业最近几年已经全面走入智慧物流时代。2012年,中国快递总量为56.9亿件,平均时效在4天以上。2016年中国快递量增长4.5倍至312.8亿件,但平均时效却下降到3.1天左右,提升超过两成。

   成本下降而效率提升,原因在于商业竞争。物流战场上最大的看点,无疑是阿里京东之战。阿里增持菜鸟网并祭出千亿级核武器之后,京东将何去何从,也是市场最大的关注点所在。

   电商落地,依赖的是物流。新零售时代的到来,线上与线下的结合成为企业新的盈利增长点,物流的重要性更加不容忽视。所以阿里和京东以各自的方式切入物流领域,它们要做的不只是送货这么简单。

   商战根本上是思路对决,结合菜鸟、京东两巨头的底层设计思路和实践中的具体做法,大致可以预判他们的竞争前景。总的来说,京东这一关有点难过。

     先看一下菜鸟的思路。

出生第一天开始,菜鸟不是一家物流公司

    去年的云栖大会上,马云提出“电商即将消失,新零售即将来临”的观点让“新零售”被越来越多的人关注。新零售是啥?马云是这样描述的:“线下与线上零售将深度结合,再加现代物流,服务商利用大数据、云计算等创新技术,构成未来新零售的概念。”也就是说,新零售要打通线上和线下,把原来以场地为主的线下销售模式,变成以人为主的线上线下一体化销售模式,要做到这些,就要求解决方案提供商具备一体化的整合能力。而整合的核心,就是大数据。对于阿里巴巴而言,承载这一使命的无疑是菜鸟网络。

更进一步,马云“物流行业不要简简单单的看作货通天下,把货从这个地点送到那个地点。我个人认为,物流行业必须参与到整个生产、经济的转型升级,必须要做到能够消灭库存。”

菜鸟的智能分仓网络通过提前预测,用户在下单之前就把商品放在最近的仓库;通过“物流介入工厂”,完成供应链的深度优化。同时,菜鸟联盟已经为全国1000多个区县提供当日达和次日达服务,中国物流进入当日达次日达时代——换成通俗说法,商家所有物流问题,都可以交给菜鸟。

    具体来说,菜鸟是一家物流平台企业、一家物流网络公司童文给菜鸟定位是“社会化物流协同、以数据为驱动力的平台”。菜鸟网络总裁万霖称:菜鸟是一家数据公司,更是一家智能物流网络公司、商业基础设施公司。我们将聚焦为消费者提供极致的物流服务。随着新零售的深入发展,未来的物流网络肯定不是现在的样子,我们将加大在相关基础设施、运营网络、智能技术等领域的投资,和物流合作伙伴一起,前瞻布局面向新零售、全球化的物流网络。

菜鸟的模式不同于传统的快递、仓配,而是面向未来的智慧物流网络,这张网络既能提供现有的智能分仓配送,也具备提供立体、多元物流服务的能力——未来五年,阿里要投入的1000亿也就是用于这些方面,马云所思考的,是一个极为长期的布局。

    目前已经颇有成就。在阿里巴巴平台上,菜鸟智能仓配网络已经为全国1000多个区县提供当日达次日达服务,天猫超市在生鲜领域推出了1小时送达的极速物流。在跨境领域,基于菜鸟的全球物流网络,中国商品运往世界各地的时间大幅缩短,很多地区从过去的60天已经降到目前的15天左右,俄罗斯、西班牙等部分地区已经实现了72小时送达。在农村网络方面,菜鸟已经搭建了覆盖全国近3万个村庄的送货进村服务,打通了农村最后一公里。

实际上,早在几年前,马云和刘强东就物流自营是第三方还是自营有过分歧,马云认为不可行,而刘强东认为这恰恰是京东的优势。

自营物流是一把双刃剑,一方面自营物流可以让电商对整个购物环节有效把控,从仓储到物流的速度可以加快,带来良好的购物体验。而另外一方面,自营物流意味着电商要管理一个庞大的物流网络,管理数十万的员工,管理遍布全国甚至全世界的仓储物流资源,这种管理的难度不言而喻,而成本又非常高。

京东经过多年的坚持,最终发现,自营物流这个东西,给顾客带来的体验超爽,不过同时也确实太贵了。

所以京东自营的利润,面对着自营物流的窟窿,压力挥之不去。卖货赚钱,物流亏钱,财报就不好看。

于是,京东想要把物流独立出来。

    今年425日,京东物流宣布独立,这也是继201611月宣布开放物流服务体系之后,京东在物流方面的又一个大动作。

     长久以来,物流被认为是京东最大的护城河,也是京东每逢竞争必捧出来展示的最后防线。但是随着菜鸟网络这只独角兽日渐壮大,京东的物流压力渐增。

     外界印象总觉得京东的物流做的好,实际上京东主要是中国东部好,在中西部地区,包括在中国以外的全球范围,京东布局薄弱。

     马云一直想做的物流是中西部也要快,全球也要快。他多次在公开场合提到,“物流上北京上海快不算快,新疆西藏内蒙古快才叫快”。据报道,他每年飞800多个小时到世界各地去呼吁建立EWTP(电子世界贸易平台)。现在阿里大手笔的投入,对竞争格局带来的震荡是非常长远的。

     京东在物流上面也投入了数几百亿。两者最大的区别是京东打造的是一家物流公司,主要是服务于自身平台,而不是一张服务网络,这种想象力和布局力的差异,是这一商业大对决的底层战略思维差异。成败利钝如何,让我们拭目以待

 
上一篇:LVMH集团业绩报喜 DIOR的加入功不可没
下一篇:农村网络零售持续快速增长 电商扶贫有成效
相关新闻
 
     栏目排行
  1. 逐梦前行,CHIC从未停止
  2. 宗店乡宋庄村艾草产业园投资单位介绍
  3. 杞县宗店乡艾草种植(扶贫)基地
  4. 杞县宋店乡宋庄村艾草(扶贫)产业园可行
  5. 世界最高的公路隧道循隆高速建成通车
  6. 中国邮政速递物流:“把总仓建在跑道
  7. 2020年至2022年基本上实现风电不依赖
  8. 肃北蒙古族自治县石包城乡举行首届骆
  9. 中国国家博物馆在北京举行“柚木贴金
  10. 本土市场频频受挫 海外市场成优衣库
     栏目推荐
英雄航天员景海鹏与大学生对话英雄航天员景海鹏与大学生对话
未来的万亿级养老产业蛋糕怎么瓜分?未来的万亿级养老产业蛋糕怎么瓜分?
2016茶博会:智慧茶饮,创“心”生活2016茶博会:智慧茶饮,创“心”生活
今天,是所有中国人都该铭记的日子!今天,是所有中国人都该铭记的日子!
北展股份上市后放大招 携手苦瓜软件全面信息北展股份上市后放大招  携手苦瓜软件全面信息
关注全球演艺场馆新技术应用关注全球演艺场馆新技术应用
芳香引领生活,2016芳香展盛大落幕芳香引领生活,2016芳香展盛大落幕
水族届的奥斯卡 - “长城杯”世界观赏鱼锦标水族届的奥斯卡 - “长城杯”世界观赏鱼锦标